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武汉市消协建议,全市汽车经销商全面倡导“定金与订金七日无理由退还”制度,为广大消费者提供七天的“后悔期”“犹豫期”,这是化解定金与订金纠纷最有效的途径。加收手续费、加价提车均违法“家用汽车消费投诉中,还存在捆绑销售、搭售等突出问题,紧俏车型合同外加价提车成常态,售后服务不履行承诺导致消费者经常投诉。”消协称,商家无权强制消费者在本店购买车辆保险、贷款购车和上牌服务,合同外加收手续费或加价提车行为均属违法行为,消费者有权要求经营者返还该部分费用。

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摆在景柱面前的是一份销量、营收双双腰斩的成绩单。然而,景柱最终选择重新回归,再造海马。在海马8S发布现场,景柱坦言,这是在2002年福美来下线后,他首次站在台前,时隔17年,他此时的心情是复杂的。“2019年是新中国成立70周年,更是海马汽车攻坚克难的一年。海马想要做成事,必须要懂规律、戒陋习、心放平、有追求。”在景柱看来,重返一线,做好主业既是在湍急的车市里中流击楫,挽救海马于危难的担当。同时更是为践行新时代民营企业家精神。

责任编辑:孙剑嵩张平分析了当前宏观经济的趋势,他认为,从全球看,有两个非常明显的特征:一是弱需求,二是低利率。弱需求是由于中国PMI下降,导致了全球工业制造水平的下降,10月份,我们的PMI仍然在50%以下,仍然在收缩的过程中,PMI的下降引起了全球主要经济体的需求变弱,刚才看国际组织也全是认为这个结果。

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